Si China no dispara una sola bala, eso no significa que no esté luchando. Vean los puertos y bases militares en África, donde China atracó sus buques de guerra militares y construyó enormes bases incluso sin disparar una bala.
China, bajo el disfraz del Corredor Económico China-Pakistán (CPEC), que forma parte de la iniciativa china «La Franja y la Ruta», está tratando de ocupar toda la región al tiempo que evita la confrontación directa. Sin embargo, detrás de escena, China está invirtiendo una enorme cantidad de dinero para desatar una guerra en varios frentes.
China respalda plenamente a Pakistán para mantener a la India ocupada en sus fronteras y asuntos internos simultáneamente. Beijing e Islamabad financian docenas de grupos terroristas armados y apoyan a elementos anti-India que operan desde el interior de ese país y tratan de distorsionar la imagen de la India a nivel mundial. Su apoyo a los grupos militantes anti-India ya no es un secreto. China y Pakistán están tratando de frenar el crecimiento económico de la India y crear inestabilidad interna.
Beijing ha estado manipulando a la ONU. Durante varios años, China se opuso a la propuesta de la India de incluir en la ONU al líder de Jaish-e-Mohammed, Masood Azhar, radicado en Pakistán, responsable de espantosos ataques terroristas contra la India. Se trata del autor intelectual de los ataques al Parlamento indio en 2001, a la base aérea de Pathankot en 2016 y a un convoy militar indio en Pulwama en 2019. En mayo de 2019, el Consejo de Seguridad de la ONU finalmente incluyó en la lista negra al jefe de un grupo terrorista con sede en Pakistán. [1] Sin embargo, Masood Azhar sigue libre. Se cree que China todavía lo protege y lo se esconde en Pakistán, aunque Islamabad afirma que ahora se encuentra en Afganistán.[2]
El Partido Comunista Chino (PCC) otorgó al presidente Xi Jinping una presidencia vitalicia para llevar a cabo su política a largo plazo sin ningún obstáculo. La infiltración de China en territorios indios en Galwan, Aksai Chin, Himachal Pradesh y otras áreas no debe considerarse incidental sino un acto deliberado de agresión por parte de Beijing contra la India en la región.
(Fuente: Twitter)
Las siguientes son áreas en las que China se ha infiltrado:
Estado indio de Arunachal Pradesh
En Arunachal Pradesh, un estado ubicado en el noreste de la India, China adoptó un enfoque agresivo y cambió más de 26 nombres de áreas en el mapa por nombres chinos, lo cual es una flagrante violación de la integridad territorial de la India. China invierte una cantidad significativa de dinero para construir vías férreas, infraestructura vial, bases militares y un sistema de vigilancia en las zonas fronterizas.
Además, el Deccan Herald informó: «Beijing reclama 90.000 kilómetros cuadrados de área en Arunachal Pradesh de la India como parte del territorio de China y lo llama Zangnan o sur del Tíbet. Nueva Delhi, sin embargo, rechaza la afirmación de Beijing y dice que todo el estado de Arunachal Pradesh es una parte integral de la India.»[3]
Arunachal Pradesh
Estado indio de Himachal Pradesh
En noviembre de 2021, el director general de la Policía Estatal de Himachal Pradesh (estado del norte de la India), Sanjay Kundu, afirmó: «Durante el año pasado, China aumentó la presencia del Ejército Popular de Liberación (EPL) y mejoró su infraestructura y capacidad de vigilancia a lo largo de la frontera con Himachal Pradesh.»[4]
En abril de 2023, el Deccan Herald informó: «Beijing también reclama 2.000 kilómetros cuadrados de área en los estados de Himachal Pradesh y Uttarakhand de la India. Nueva Delhi afirma que China está ocupando ilegalmente unos 38.000 kilómetros cuadrados del territorio de la India en Aksai Chin, que limita al este con Ladakh.»[5]
Himachal Pradesh
Las Maldivas
El PCC está intentando aislar a la India de sus vecinos. En las elecciones presidenciales de septiembre en Maldivas, el líder de la oposición, jefe pro-chino del Congreso Nacional Popular (PNC), Mohamed Mohamed Muizzu, derrotó al presidente en ejercicio Ibrahim Mohamed Solih y asumirá el cargo el 17 de noviembre de 2023. Este cambio no es positivo para la India porque el gobierno entrante es pro-China y anti-India. Como informó Asia Nikkei: «La victoria de Muizzu, con el 54% de los votos, se considera ampliamente como una pérdida para Nueva Delhi y una victoria para Beijing, que ahora parece tener una oportunidad de recuperar su posición en el archipiélago estratégicamente situado en el Océano Índico. «[6]
Maldivas, un centro turístico famoso por sus impresionantes playas, se considera tradicionalmente bajo la influencia de la seguridad india, mientras que China ha estado trabajando incansablemente para penetrar el proceso de toma de decisiones en Maldivas. La victoria electoral de Muizzu es una llamada de atención para la India. China ahora puede atracar sus buques de guerra con capacidad nuclear a sólo 70 millas náuticas de la isla Minicoy de la India y a 300 millas náuticas de la costa occidental de la India. La posición de Maldivas en el norte del Océano Índico las mantiene directamente cerca de aguas patrulladas e incluso dominadas por buques de guerra de la Armada india. Esta es una señal de guerra, no sólo de amistad entre China y Maldivas.
El presidente chino Xi Jinping (izquierda) y el presidente electo de Maldivas, Mohamed Muizzu.
Bután
China intenta continuamente influir en los partidos políticos de Bután. India tiene que ser extremadamente cautelosa ante la enorme inclinación de Bután hacia China. Vale la pena señalar que, cuando las tropas chinas e indias se enfrentaron en la frontera, Bután apoyó la postura china en el territorio indio de Doklam. Es hora de que los responsables políticos indios analicen las circunstancias que llevaron a Bután a sumarse al bando chino.
Como informa el medio de comunicación indio Wire: «Para la India, Doklam tiene una gran importancia desde el punto de vista de la seguridad. El control de China sobre la región representaría una amenaza para el corredor Siliguri de la India, un tramo de 22 kilómetros que conecta el continente indio con el noreste. El tramo, comúnmente conocido como el Cuello de Pollo, une la India con el Tíbet, Nepal, Bután y Bangladesh.»[7]
Doklam
Nepal
Debemos entender que China no está utilizando su vasta economía para el mejoramiento y la prosperidad de sus vecinos sino para ocupar regiones estratégicamente importantes. China persigue su ambición centenaria de conquistar a sus rivales. El EPL está luchando en múltiples frentes utilizando diversas tácticas. Atrapar económicamente a países vulnerables, financiar representantes para iniciar conflictos internos y patrocinar narrativas anti-India para el aislamiento territorial de este país. El dinero se utiliza para comprar su lealtad y hacerlos incapaces de resistir la presencia china en su país. China concedió préstamos a Nepal y, debido a la falta de pago, el PCC tomó el control de la recién construida terminal internacional en el aeropuerto de Pokhara, que fue financiada por empresas chinas. No es completamente funcional y podría usarse contra los intereses de la India en la región.
Como informó el Times of India: «Nepal adquirió el terreno para construir el aeropuerto en 1976, pero el proyecto permaneció estancado… hasta 2013, cuando la Autoridad de Aviación Civil de Nepal firmó un acuerdo con China CAMC Engineering para la construcción del aeropuerto. … El aeropuerto era parte de las ambiciones de China de establecer su propia esfera de influencia como alternativa a la hegemonía estadounidense. Para China, pocas naciones en desarrollo ofrecían el atractivo geopolítico de Nepal, su vecino del sur con estrechos vínculos con la India, un rival emergente por el dominio regional… Después de la construcción del aeropuerto, Beijing comenzó a declarar que había sido parte de la Iniciativa de La Franja y la Ruta, la campaña de infraestructura distintiva del presidente Xi Jinping, que ha repartido aproximadamente 1 billón de dólares en préstamos y subvenciones en todo el mundo. [8]
Sri Lanka
China se está moviendo rápidamente para asumir el control del puerto de Hambantota, que es más que un proyecto de infraestructura de importancia estratégica que se completará con ayuda china. China firmó un acuerdo de 99 años con Sri Lanka, lo que no es una buena noticia para la India. Al ser la terminal de contenedores más grande de Colombo, es vital para el transporte marítimo de la India. Si está totalmente controlada por China, la economía de la India se verá afectada, ya que Beijing quiere que la economía de Nueva Delhi se contraiga. China está utilizando el puerto de Hambantota como base militar para estar preparada en caso de una confrontación entre India y China. En ese caso, las ojivas nucleares chinas podrían atacar a la India desde corta distancia.
Los activos estratégicos de la India, como la Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO) y la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO), están situados cerca de Sri Lanka y, debido a la proximidad de China, los intereses nacionales y las instalaciones militares de la India enfrentan amenazas de ser atacados.
Según informes, el gobierno de Sri Lanka se acercó a la India en 2005 con una propuesta de fondos para construir el puerto de Hambantota, pero quedó decepcionado por la respuesta del gobierno indio. India sostuvo que el puerto de Hambantota no era viable, no sería rentable económicamente y que construirlo habría sido una pérdida de dinero. Sin embargo, por otro lado, el gobierno chino no priorizó el dinero sino la seguridad nacional y la política de largo plazo. Hoy en día, si la India hubiera invertido en el puerto de Hambantota, China no habría podido ocuparlo.
Bangladesh
China se está acercando a todos los vecinos de la India para aislar a Nueva Delhi. El PCCh es como un tigre cazador que aísla a su presa de la manada y finalmente la mata sin piedad. China puede tomar el control de otra base militar importante, en Chittagong, Bangladesh. Si este puerto también cae bajo el control del PCC, será otra amenaza para la seguridad y soberanía nacional de la India.
Irán
India invirtió miles de millones en el puerto de Chabahar, que, situado en el sureste de Irán, le permite enviar ayuda humanitaria a Afganistán.[9] Sin embargo, China firmó un acuerdo de 400.000 millones de dólares por 25 años con Irán para proteger las futuras ambiciones chinas de fortalecer las bases militares chinas en Irán y Pakistán. China tiene una necesidad desigual de energía, que importa a través del Estrecho de Ormuz y los mares de Baluchistán y Arábigo. China también tiene un plan para desplegar su buque de guerra antinuclear para contrarrestar una futura guerra con la India.
Afganistán
Antes de la toma de Kabul por los talibán, la India invirtió miles de millones de dólares en la construcción de infraestructura en Afganistán. Es un secreto a voces que el ejército paquistaní y el PCC estaban apoyando a los talibán en Afganistán para derrocar a los gobiernos pro- Estados Unidos elegidos previamente. Seguramente Pakistán quería que la India saliera de Afganistán. Sin embargo, los responsables políticos indios no intentaron proteger sus intereses nacionales. En 2019, el presidente estadounidense Donald Trump dijo que «la India debería estar en Afganistán librando esa guerra, junto con otros vecinos». [10] Si la India hubiera enviado elementos militares a Afganistán, no habría perdido el puesto estratégico de Afganistán, donde ahora los militares chinos y paquistaníes están construyendo infraestructura para bloquear permanentemente a la India.
Ahora China está firmando acuerdos con los talibán para extraer litio, carbón y otros minerales y construyendo una narrativa anti-India en Afganistán. China podría utilizar a los militantes para luchar la yihad en Cachemira, ya que los talibán son activos estratégicos de Islamabad y Beijing.
Cachemira ocupada por Pakistán
La Cachemira ocupada por Pakistán (PoK) es una parte integral de la India. Todos los partidos políticos de la India y el gobierno del primer ministro Narendra Modi han adoptado una posición firme para reclamar la PoK. Los ministros del gobierno del BJP han dicho que recuperarán el área y están dispuestos a sacrificar sus vidas para devolverla a la India.
Refiriéndose a la postura de los funcionarios indios sobre la presencia militar china en PoK, la edición del Hindu del 25 de junio de 2023 incluía un informe que decía: «El recientemente desarrollado SH-15, un cañón obús de 155 mm montado en un camión, también ha sido detectado en algunos lugares a lo largo de la Línea de Control (LoC) después de que se exhibiera el Día de Pakistán en 2022. Expertos chinos estaban cavando túneles en el valle de Leepa ubicado en PoK, como preparación para construir una carretera para todo clima, que servirá como ruta alternativa a llegar a la autopista Karakoram.»[11]
En 2012, al detallar la presencia masiva china a largo plazo en PoK, el Indian Defense Review afirmó: «Aparte de las carreteras, China ha invertido mucho en infraestructura, telecomunicaciones, conexiones ferroviarias y turismo. Beijing no sólo está invirtiendo fondos en la mejora de la autopista Karakoram, sino que también planea construir conexiones ferroviarias con las zonas del norte [NA, es decir, la Cachemira ocupada por Pakistán] y está trabajando en proyectos hidroeléctricos en la zona. La empresa de telecomunicaciones china China Mobile es un actor en PoK y partes de Gilgit-Baltistan y ahora planea maximizar su cobertura instalando más torres y sitios de telefonía celular. Una empresa conjunta llamada Pakistan-China Sust Port Company está administrando el puerto seco de Sust, a unos 200 kilómetros de Gilgit en Carretera Karakoram a lo largo de la frontera con China. Lo que China está haciendo es integrar a la AN en su esfera de influencia con apoyo y asistencia política y económica. De esta manera, Pakistán está obteniendo el apoyo que necesita para su reclamo sobre la región.»[12]
Recientemente, estallaron protestas masivas en PoK cuando la gente salió a las calles exigiendo derechos fundamentales. No se debe pasar por alto el repentino levantamiento del pueblo de PoK y se debe respaldar su demanda de unirse a la India.
Baluchistán ocupado por Pakistán
China está ayudando a Pakistán a construir el Corredor Económico China-Pakistán (CPEC), que tiene su base principalmente en el puerto de Gwadar de Baluchistán. El pueblo del Baluchistán ocupado por Pakistán (PoB) ha dicho repetidamente que el CPEC no es un proyecto económico sino militar. Ni siquiera los parlamentarios paquistaníes conocen los detalles de los proyectos del CPEC.
(Baluchistán ocupado por Pakistán)
Ya no es ningún secreto que en PoB China está construyendo túneles subterráneos en las zonas costeras de Jiwani y Sonmiani. Se están completando enormes proyectos en Pasni, Ormara y el propio Gwadar. China financió la finalización del aeropuerto internacional de Gwadar, el más grande de Asia, que ya está operativo.
El pueblo de Baluchistán se opone ampliamente al CPEC, ya que dicen que es un proyecto destructivo. El pueblo baluchi tiene derecho a defender sus recursos y su soberanía.
Durante 50 años, China ha estado saqueando los recursos naturales de Baluchistán, como oro, cobre, hierro y otros metales de las minas Saindak y Rekodik de Baluchistán. La población local de Baluchistán está privada de derechos fundamentales y vive por debajo del umbral de pobreza. Para reprimir su movimiento de liberación local, China brinda asistencia militar al ejército de Pakistán para que lleve a cabo ofensivas militares despiadadas en todo Baluchistán.
China está construyendo el puerto de Gwadar y un muelle subterráneo para submarinos nucleares en Somiani. Y si estalla una guerra entre China e India, el PCC, al tener acceso a tierras baluchis, podría fácilmente atacar a la India con submarinos chinos y el resto de las fuerzas navales chinas. China también está construyendo aeropuertos en PoB, por lo que existe la posibilidad de que el PCC también pueda incorporar su fuerza aérea.
Conclusión
China está llevando a cabo su plan de 100 años para convertirse en una superpotencia mundial. Su doctrina es rodear y bloquear a la India y dispersar cualquier futura amenaza nuclear a China.
Al ocupar las principales áreas regionales importantes de Baluchistán, puede bloquear las rutas comerciales marítimas de la India, atacar a la India con muy poca antelación y detener los misiles nucleares de la India a media distancia. La presencia china en PoB es una amenaza para Rajasthan, Gujarat, Punjab, Maharashtra y Delhi. La influencia china en PoK es una amenaza para las regiones de Cachemira, Ladakh e Himachal Pradesh. El dominio chino en Sri Lanka es una amenaza para las posiciones comerciales y estratégicas de la India. El régimen pro-China de Bután puede crear más problemas para la defensa y la seguridad nacional de la India. La presencia de China en Nepal puede perturbar la seguridad de los estados de Bihar y Uttar Pradesh.
Es un buen momento para que la India se acerque a los dirigentes de Baluchistán y les proporcione asistencia humanitaria y todo el apoyo político y diplomático posible. Hay muchos más casos en los que India ignoró a sus vecinos y, como resultado, quedó cada vez más aislada. India no envió tropas a Afganistán para ayudar a las fuerzas democráticas de ese país y, finalmente, Pakistán y China las expulsaron para instalar fuerzas radicales anti-India.
Sólo Baluchistán se resiste a la hegemonía china. Los baluchis se resisten a los designios expansionistas militares de Pakistán y China con muy pocos recursos. Hay que apoyarlos y empoderarlos. Rahimyar Khan, Dera Ghazi Khan y Multan son territorios históricos de Baluchistán que limitan con la India, y la presencia china en estas áreas puede ser cuestionada al igual que en el resto de Baluchistán. India necesita petróleo, gas y otras energías para impulsar su economía. Baluchistán puede ayudar a la India a satisfacer sus necesidades energéticas y tener acceso a los mercados europeos a través de rutas terrestres y marítimas.
*Rudam Azad es un escritor baluchi, representante baluchi y activista de derechos humanos. Se lo puede contactar en Twitter, @RudamAzad y por correo electrónico rudambaloch@gmail.com.
[1] Reuters.com/article/india-kashmir-pakistan/india-hails-u-n-blacklisting-of-masood-azhar-idINKCN1S747V, 1 de mayo de 2019.
[2] Thediplomat.com/2022/09/the-curious-case-of-masood-azhars-disappearance/, 29 de septiembre de 2022.
[3] Deccanherald.com/india/china-at-it-again-renames-11-places-in-indias-arunachal-pradesh-in-mandarin-tibetan-to-assert-territorial-claim-1206311.html, abril 3, 2023.
[4] Hindustantimes.com/cities/chandigarh-news/china-building-up-troops-infrastructure-along-himachal-border-101636704403033.html, 13 de noviembre de 2021.
[5] Deccanherald.com/india/china-at-it-again-renames-11-places-in-indias-arunachal-pradesh-in-mandarin-tibetan-to-assert-territorial-claim-1206311.html, abril 3, 2023.
[6] Asia.nikkei.com/Politics/Maldives-Muizzu-marches-to-victory-on-anti-India-drumbeat, 1 de octubre de 2023.
[7] Thewire.in/south-asia/china-bhutan-vow-to-conclude-border-talks-soon-will-have-implications-for-india, 24 de octubre de 2023.
[8] Timesofindia.indiatimes.com/world/south-asia/debt-hole-china-built-pokhara-international-airport-may-become-nepals-gwadar-port/articleshow/104473936.cms?from=mdr, octubre 17, 2023.
[9] Thehindubusinessline.com/economy/logistics/chabahar-port-india-speeds-up-work-on-long-term-contract-details/article67266476.ece, 4 de septiembre de 2023.
[10] Hindustantimes.com/world-news/why-isn-t-india-there-trump-signals-military-presence-in-afghanistan/story-2SLEVZZ8xj7yJxeevkeOsN.html, 3 de enero de 2019.
[11] Thehindu.com/news/national/pakistanis-deploying-latest-chinese-supplied-cannon-on-loc-officials/article67008814.ece, 25 de junio de 2023
[12] Indiandefencereview.com/interviews/facts-about-chinese-presence-in-pok, 13 de febrero de 2012.
