{"id":18395,"date":"2016-04-28T20:18:37","date_gmt":"2016-04-29T00:48:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www2.memri.org\/espanol\/?p=18395"},"modified":"2016-04-29T20:22:49","modified_gmt":"2016-04-30T00:52:49","slug":"alto-piloto-de-prueba-ruso-rusia-y-no-los-estados-unidos-es-el-unico-pais-con-aviones-exitosos-de-quinta-generacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.memri.org\/espanol\/alto-piloto-de-prueba-ruso-rusia-y-no-los-estados-unidos-es-el-unico-pais-con-aviones-exitosos-de-quinta-generacion\/18395","title":{"rendered":"Alto piloto de prueba ruso: Rusia y no los Estados Unidos – es el \u00fanico pa\u00eds con aviones exitosos de quinta generaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

El 11 de abril, 2016 el ente medi\u00e1tico pro-Kremlin Pravda.ru public\u00f3 una entrevista con Anatoly Kvochur, distinguido piloto de prueba ruso, que comenz\u00f3 su carrera en las fuerzas sovi\u00e9ticas y actualmente es jefe adjunto del Instituto de Investigaci\u00f3n de Vuelo Gromov en la base a\u00e9rea de Zhukovsky. En la entrevista, Kvochur afirma que Rusia ha desarrollado aviones exitosos de combate de quinta generaci\u00f3n – a diferencia de los Estados Unidos, cuyos aviones de combate F-22 y F-35 de quinta generaci\u00f3n, deber\u00edan, seg\u00fan \u00e9l, considerarse[1]<\/strong><\/a> un \u00abfracaso\u00bb. Tambi\u00e9n afirma que la \u00abdoctrina militar rusa es puramente defensiva\u00bb, mientras que la doctrina militar estadounidense es \u00abuna doctrina de dominaci\u00f3n global\u00bb.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>El 2 de marzo, 2016 el comandante de las fuerzas aeroespaciales rusas Viktor Bondarev anunci\u00f3 que la sexta generaci\u00f3n de aviones de combate rusos est\u00e1 siendo desarrollada en ambas versiones tripuladas y no tripuladas.[2]<\/strong><\/a><\/em><\/p>\n

Lo siguiente son extractos de la entrevista de Kvochur con Pravda.ru:[3]<\/strong><\/a><\/em>\u00a0<\/em><\/p>\n

<\/i><\/p>\n

Anatoly Kvochur (Fuente: Migflug.com)<\/em><\/p>\n

La fuerza a\u00e9rea rusa despu\u00e9s del colapso de la URSS<\/strong><\/p>\n

P<\/em><\/strong>: \u00ab\u00bfQu\u00e9 sucedi\u00f3 con la aviaci\u00f3n rusa luego de la desintegraci\u00f3n de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica y hacia d\u00f3nde vamos ahora?\u00bb<\/em><\/p>\n

R<\/strong>: \u00abEn los \u00faltimos a\u00f1os, Rusia ha creado varios aviones \u00fanicos. El Su-35 ya est\u00e1 en uso y tenemos a\u00f1os probando los de quinta generaci\u00f3n T-50. Estos son muy buenos resultados, ya que nadie hubiese cre\u00eddo que esto era posible a mediados de la d\u00e9cada de 1990. La aviaci\u00f3n es una industria muy complicada. S\u00f3lo la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica pod\u00eda producir aviones de gran alcance y helic\u00f3pteros propios. Cuando esta se derrumb\u00f3, muchas compa\u00f1\u00edas de aviaci\u00f3n se encontraban fuera del pa\u00eds [es decir, en la antigua rep\u00fablica de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica]. Este es el caso, por ejemplo, con Motor Sich – una de las empresas m\u00e1s grandes del mundo para la producci\u00f3n, prueba, mantenimiento, operaci\u00f3n y reparaci\u00f3n de 55 tipos y modificaciones de motores confiables. Hoy, esta es una empresa ucraniana… Rusia ha perdido mucho…\u00bb<\/p>\n

Aviones de combate de quinta generaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

P<\/em><\/strong>: \u00abRusia ha superado en este momento incluso a los competidores extranjeros\u201d.<\/em><\/p>\n

R<\/strong>: \u00abCierto. Result\u00f3 que el proyecto para desarrollar el avi\u00f3n de quinta generaci\u00f3n [estadounidense] F-22 Raptor se inici\u00f3 aproximadamente al mismo momento en que comenz\u00f3 el desarrollo de la quinta generaci\u00f3n de los aviones de combate ruso… [Sin embargo], el F-22 fue reconocido como un proyecto fallido. S\u00f3lo se produjeron alrededor de 150 aviones, mientras que el plan original era construir 700 aviones y la producci\u00f3n de este avi\u00f3n fue descontinuada. A pesar de que pod\u00eda ser un excelente avi\u00f3n con todas las caracter\u00edsticas, baja visibilidad, maniobrabilidad, facilidad de mantenimiento y una velocidad de crucero supers\u00f3nico – el proyecto fue engavetado\u00bb.<\/p>\n

P<\/em><\/strong>: \u00abEllos [los Estados Unidos] se hayan a s\u00ed mismos en una situaci\u00f3n donde no poseen aviones de quinta generaci\u00f3n\u00bb.<\/em><\/p>\n

R<\/strong>: \u00abTen\u00edan un proyecto fracasado, as\u00ed que no iniciaron la construcci\u00f3n de otra aeronave de la misma categor\u00eda. A diferencia de los Estados Unidos, Rusia ha creado un avi\u00f3n fundamentalmente diferente conocido como el PAK FA T-50. Adem\u00e1s, Rusia ha puesto en marcha la producci\u00f3n en serie del Su-35 – una variante intermedia, siendo esta una copia muy optimizada y mejorada del Su-27. S\u00faper-maniobrabilidad, un amplio rango de vuelo, mejora cualitativa de sistemas de visi\u00f3n y navegaci\u00f3n a bordo – todo esto indica muy probablemente que la paridad sea restaurada\u00bb.<\/p>\n

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Un avi\u00f3n ruso Su-35 (Fuente: \u00a9Mikhail Voskresenskiy\/Sputnik)<\/em><\/p>\n

P<\/em><\/strong>: \u00abEl F-35 [estadounidense] tambi\u00e9n se dice que es un proyecto fracasado. Especialistas australianos compararon el F-35 al T-50 y Su-35 ruso. Como resultado, el F-35 fue descrito como un avi\u00f3n de tercera generaci\u00f3n con elementos de un avi\u00f3n de combate de quinta generaci\u00f3n\u00bb.<\/em><\/p>\n

R<\/strong>: \u00abEn primer lugar, el F-35 est\u00e1 dise\u00f1ado como una aeronave de despegue vertical y aterrizaje en tierra, de despegue y aterrizaje corto y con base en cubierta de portaaviones, la URSS ten\u00eda un avi\u00f3n de combate similar – fue llamado el Yak-41. El Equip\u00f3 Yakovlev Design fue el \u00fanico equipo con tecnolog\u00eda de despegue y aterrizaje vertical. Construyeron el avi\u00f3n Yak-38 para portaaviones. Este pod\u00eda ser un avi\u00f3n supers\u00f3nico que, al igual que el F-35, pod\u00eda activar la c\u00e1mara de postcombusti\u00f3n. El proyecto fue engavetado cuando el URSS detuvo su desarrollo… los norteamericanos no ten\u00edan la tecnolog\u00eda de despegue y aterrizaje vertical. Estos utilizaron el Harrier, un avi\u00f3n brit\u00e1nico. El Reino Unido es un pa\u00eds muy fuerte en la industria de construcci\u00f3n de aviones.<\/p>\n

\u00abLa doctrina militar rusa es puramente defensiva. Debemos ser capaces de proteger a nuestro pa\u00eds y a la poblaci\u00f3n. No necesitamos abordar portaaviones para viajar hacia otros continentes. La doctrina militar estadounidense es una doctrina de dominaci\u00f3n global. Si no me equivoco, poseen 17 portaaviones. Rusia tiene s\u00f3lo uno. Los estadounidenses necesitan aviones que puedan enviar a Vietnam, Camboya, el Medio Oriente y as\u00ed sucesivamente. Un despegue vertical y aterrizaje de aviones es lo que los estadounidenses m\u00e1s necesitan\u00bb.\u00a0<\/em><\/p>\n

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La caricatura anterior muestra a ingenieros estadounidenses sorprendidos por la magnitud de los futuros aviones rusos. (Fuente: Vitaly Podvitsky, Ria.ru 3 de marzo, 2016)<\/em><\/p>\n

P<\/em><\/strong>: \u00ab… Rusia no pose\u00eda un avi\u00f3n de combate multifuncional\u00bb.<\/em><\/p>\n

R<\/strong>: \u00ab… Hubo un \u00fanico avi\u00f3n MiG-31M. Este avi\u00f3n ten\u00eda una velocidad de crucero supers\u00f3nico de 2500 km\/h. No hay competidores aqu\u00ed. La velocidad m\u00e1xima era de 3.000 km\/h. El MiG-31M pod\u00eda levantar 10 toneladas – seis grandes misiles con un alcance de 300 km. Ten\u00edamos un radar de gran alcance que pod\u00eda escanear territorio con un alcance de 300 km. En 1994, el proyecto fue detenido y nadie dijo por qu\u00e9\u00bb.<\/p>\n

P<\/em><\/strong>: \u00abHasta donde sabemos, el proyecto MiG-31 ha sido tra\u00eddo de vuelta a la vida. Y existe el proyecto MiG-41\u00bb.<\/em><\/p>\n

R<\/strong>: \u00abDe hecho, el comit\u00e9 de defensa inici\u00f3 varias audiencias en el Duma a fin de resumir la producci\u00f3n de los aviones de combate MiG-31. El proyecto todav\u00eda est\u00e1 siendo discutido\u00bb.<\/p>\n

P<\/em><\/strong>: \u00abSabemos que los chinos est\u00e1n trabajando tambi\u00e9n en un caza bombardero de quinta generaci\u00f3n\u00bb.<\/em><\/p>\n

R<\/strong>: \u00abS\u00ed, tienen dos aviones de combate – son ambas aeronaves de un solo motor, pero la potencia de los motores es diferente. Juzgando por los informes de prensa, China est\u00e1 poniendo a prueba sus aviones de quinta generaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

P<\/em><\/strong>: \u00ab\u00bfQu\u00e9 puede decir espec\u00edficamente sobre el avi\u00f3n de combate chino de quinta generaci\u00f3n?\u00bb<\/em><\/p>\n

R<\/strong>: \u00ab\u00bfQu\u00e9 puedo decir? China es la f\u00e1brica del mundo. Tienen de todo – todo el equipo y toda la tecnolog\u00eda. Despu\u00e9s de todo, todos los dispositivos electr\u00f3nicos son hechos en China\u00bb.<\/p>\n

P<\/em><\/strong>: \u00abSe inform\u00f3 que China est\u00e1 trabajando en su propio avi\u00f3n de combate de quinta generaci\u00f3n, mientras negocia un contrato para la compra a Rusia del Su-35\u00bb.<\/em><\/p>\n

R<\/strong>: \u00abSi le entregamos estos aviones a China, uno solo puede regocijarse. Sin embargo, cuando compran un avi\u00f3n de combate, tambi\u00e9n adquieren la tecnolog\u00eda. Ellos ya cuentan con la tecnolog\u00eda Su-27 y han construido muchos de sus an\u00e1logos… En china, s\u00f3lo existe un partido que realiza la voluntad pol\u00edtica del gobierno. No discuten la direcci\u00f3n en la que deben ir – s\u00f3lo van\u00bb.<\/p>\n

 <\/p>\n

[1]<\/a> V\u00e9ase MEMRI Despacho Especial No. 6389, Prominente experto militar ruso en referencia a las reformas en la fuerza a\u00e9rea rusa tal como se demostr\u00f3 en Siria, 18 de abril, 2016.<\/p>\n

[2]<\/a> Tass.ru 2 de marzo, 2016.<\/p>\n

[3]<\/a> Pravdareport.com 11 de abril, 2016.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El 11 de abril, 2016 el ente medi\u00e1tico pro-Kremlin Pravda.ru public\u00f3 una entrevista con Anatoly Kvochur, distinguido piloto de prueba ruso, que comenz\u00f3 su carrera en las fuerzas sovi\u00e9ticas y actualmente es jefe adjunto del Instituto de Investigaci\u00f3n de Vuelo Gromov en la base a\u00e9rea de Zhukovsky. En la entrevista, Kvochur afirma que Rusia ha […]<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":18396,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,2],"tags":[],"class_list":["post-18395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archivos","category-comunicados-especiales","category-featured"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www2.memri.org\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www2.memri.org\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www2.memri.org\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.memri.org\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.memri.org\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18395"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www2.memri.org\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18395\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.memri.org\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www2.memri.org\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.memri.org\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.memri.org\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}